Просмотр исходного текста страницы На площадке ЦКП "СКИФ" началась тестовая сборка оборудования ускорительного комплекса

'''28.06.2024'''

[[Файл:Сборка гирдеров бустера на площадке СКИФ.jpeg|left|500 px]]

'''На площадку строящегося ЦКП "СКИФ" доставлена первая партия оборудования — гирдеры (специальные подставки) с оборудованием бустерного синхротрона.''' 

"Сегодня начинается новый этап развития проекта ЦКП "СКИФ": на площадке будущего Центра теперь работают не только специалисты строительной отрасли, но и сотрудники научных организаций. Конечно, первыми начинают ученые и инженеры ускорительного направления. Электронный пучок, а затем и синхротронное излучение с уникальными параметрами — это основа для работы экспериментальных станций. СКИФ спроектирован как самый современный источник синхротронного излучения в мире, и мы шаг за шагом движемся к цели", — отметил '''директор ФИЦ "Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН" академик РАН Валерий Бухтияров'''.

"Вызовы, с которыми сталкивается наша страна, требуют быстрого перехода от научных идей к наукоёмким решениям. Это одно из условий для технологической независимости России, — отметил '''полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев'''. – В связи с этим важнейшим проектом в отечественной науке сегодня является "Сибирский кольцевой источник фотонов", который возводится по поручению главы государства. Этот объект позволит нашей стране создать существенный задел для лидерства в технологической сфере, в особенности в таких отраслях, как машиностроение, микроэлектроника, химическое производство".

Единственным исполнителем комплекса работ по изготовлению, сборке, поставке и пусконаладке оборудования ускорительного комплекса ЦКП "СКИФ", в том числе оборудования бустерного синхротрона, выступает Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН).

"На данный момент мы осваиваем Корпус стендов и испытаний ЦКП "СКИФ" (КСИ) и готовимся к крупномасштабной сборке уникального оборудования. После предварительной сборки гирдеров в КСИ мы отправим их в кольцо большого накопителя ЦКП "СКИФ". Кроме того, в КСИ мы планируем собрать часть гирдерных сборок бустера для проверки их технического состояния после длительного хранения и транспортировки. В дальнейшем это поможет ускорить и повысить качество монтажа оборудования бустера в здании инжектора. Как только 20 июля будет готово здание инжектора, мы начнем перевозку и монтаж оборудования: не только гирдеров и линейного ускорителя, но и источников питания, всей электроники", — рассказал директор ИЯФ СО РАН академик РАН '''Павел Логачев'''.

[[Файл:Сборка гирдеров бустера на площадке СКИФ-2.jpeg|left|500 px]]

В КСИ сейчас находится одна четвертая часть бустерного синхротрона, состоящая из гирдеров с магнитным и вакуумным оборудованием: дипольных магнитов, квадрупольных и секступольных линз, корректоров и вакуумных камер. Общая масса этого оборудования составляет более 40 тонн.

Всего в здании инжектора будут собраны 44 гирдера бустерного синхротрона, которые образуют кольцо периметром 158 метров. В бустерном синхротроне электронный пучок за полсекунды будет разгоняться до 3 ГэВ — эта энергия, на которой работает ЦКП "СКИФ". 

В настоящее время в здании инжектора, где будет размещаться в том числе бустерный синхротрон, работает геодезическая группа ИЯФ СО РАН и партнеры Института по направлению геодезических работ. Специалисты монтируют и тестируют опорную геодезическую сеть, которая позволит в дальнейшем выполнить высокоточный монтаж гирдеров с оборудованием. 

Требования по точности взаимного положения гирдерных модулей составляют около 70 микрометров, что аналогично толщине волоса взрослого человека. Это рекордная точность для ускорителей: данный параметр для подобных машин предыдущих поколений составлял порядка 100 микрометров. Только при таком расположении модулей возможно достичь необходимой точности положения элементов магнитной системы, смонтированной на гирдеры, и, следовательно, необходимых параметров электронного пучка.

''Фото Анны Плис''