Синхротронные истории: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Новая страница: «'''02.02.2022''' '''Коллайдер VS Источник СИ''' left|400 px|center Многие наверняк…» |
Нет описания правки |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
'''[[Коллайдер VS Источник СИ]]''' | '''[[Коллайдер VS Источник СИ]]''' | ||
[[Файл: | [[Файл:Баранов 4.jpg|left|400 px|center]] | ||
Многие наверняка слышали термин «коллайдер». Или смутно припоминают, что где-то (подскажем, что на границе Швейцарии и Франции) находится Большой адронный коллайдер, один из проектов Европейской организации по ядерным исследованиям (CERN). Причем тут наш будущий источник синхротронного излучения СКИФ? Дело в том, что в основе действия и того, и другого объекта исследовательской инфраструктуры лежит ускорение заряженных частиц. Но в чем разница между этими громадинами? Рассказывает научный сотрудник отдела ускорительных систем ЦКП «СКИФ» Григорий Баранов. | Многие наверняка слышали термин «коллайдер». Или смутно припоминают, что где-то (подскажем, что на границе Швейцарии и Франции) находится Большой адронный коллайдер, один из проектов Европейской организации по ядерным исследованиям (CERN). Причем тут наш будущий источник синхротронного излучения СКИФ? Дело в том, что в основе действия и того, и другого объекта исследовательской инфраструктуры лежит ускорение заряженных частиц. Но в чем разница между этими громадинами? Рассказывает '''научный сотрудник отдела ускорительных систем ЦКП «СКИФ» Григорий Баранов'''. | ||
Версия от 02:46, 2 февраля 2022
02.02.2022
Многие наверняка слышали термин «коллайдер». Или смутно припоминают, что где-то (подскажем, что на границе Швейцарии и Франции) находится Большой адронный коллайдер, один из проектов Европейской организации по ядерным исследованиям (CERN). Причем тут наш будущий источник синхротронного излучения СКИФ? Дело в том, что в основе действия и того, и другого объекта исследовательской инфраструктуры лежит ускорение заряженных частиц. Но в чем разница между этими громадинами? Рассказывает научный сотрудник отдела ускорительных систем ЦКП «СКИФ» Григорий Баранов.